|
ドライバー |
チーム |
周 |
P |
TP |
R |
1 |
フェルナンド・アロンソ |
ルノー |
66 |
10 |
54 |
1 |
2 |
ミハエル・シューマッハー |
フェラーリ |
66 |
8 |
39 |
2 |
3 |
ジャンカルロ・フィジケラ |
ルノー |
66 |
6 |
24 |
4 |
4 |
フェリッペ・マッサ |
フェラーリ |
66 |
5 |
20 |
5 |
5 |
キミ・ライコネン |
マクラーレン |
66 |
4 |
27 |
3 |
6 |
ジェンソン・バトン |
ホンダ |
66 |
3 |
16 |
6 |
7 |
ルーベンス・バリチェロ |
ホンダ |
65 |
2 |
8 |
8 |
8 |
ニック・ハイドフェルト |
BMWザウバー |
65 |
1 |
6 |
11 |
9 |
マーク・ウェバー |
ウィリアムズ |
65 |
0 |
6 |
10 |
10 |
ヤルノ・トゥルーリ |
トヨタ |
65 |
0 |
0 |
16 |
11 |
ニコ・ロズベルグ |
ウィリアムズ |
65 |
0 |
4 |
13 |
12 |
ジャック・ヴィルヌーヴ |
BMWザウバー |
65 |
0 |
6 |
12 |
13 |
クリスチャン・クリエン |
ミッドランド |
65 |
0 |
1 |
14 |
14 |
デビッド・クルサード |
レッドブル |
65 |
0 |
1 |
15 |
15 |
ヴィタントニオ・リィウッティ |
トロロッソ |
65 |
0 |
0 |
17 |
16 |
ティアゴ・モンテイロ |
ミッドランド |
63 |
0 |
0 |
18 |
17 |
佐藤琢磨 |
アグリ |
62 |
0 |
0 |
21 |
R |
クリスチャン・アルバース |
ミッドランド |
48 |
0 |
0 |
20 |
R |
スコット・スピード |
トロロッソ |
47 |
0 |
0 |
19 |
R |
ラルフ・シューマッハー |
トヨタ |
31 |
0 |
7 |
9 |
R |
ファン・パブロ・モントーヤ |
マクラーレン |
17 |
0 |
15 |
7 |
R |
フランク・モンタニー |
スーパーアグリ |
10 |
0 |
0 |
23 |
ファステストラップ フェリッペ・マッサ 1”16.648 |
|
1 |
F・アロンソ |
1"14.648 |
2 |
G・フィジケラ |
1"14.709 |
3 |
M・シューマッハー |
1"14.970 |
4 |
F・マッサ |
1"15.442 |
5 |
R・バリチェロ |
1"15.885 |
6 |
R・シューマッハー |
1"15.885 |
7 |
J・トゥルーリ |
1"15.976 |
8 |
J・バトン |
1"16.008 |
9 |
K・ライコネン |
1"16.015 |
10 |
N・ハイドフェルト |
1"17.144 |
11 |
M・ウェバー |
1"15.502 |
12 |
J・P・モントーヤ |
1"15.801 |
13 |
N・ロズベルグ |
1"15.804 |
14 |
J・ヴィルヌーヴ |
1"15.847 |
15 |
C・クリエン |
1"15.928 |
16 |
V・リィウッティ |
1"16.661 |
17 |
S・スピード |
1"17.361 |
18 |
T・モンテイロ |
1"17.702 |
19 |
C・アルバース |
1"18.024 |
20 |
佐藤琢磨 |
1"18.920 |
21 |
F・モンタニー |
1"20.763 |
22 |
D・クルサード |
タイム無 |
|
|
|
ヴィルヌーヴ、エンジン交換のため10グリッドダウン |
1 |
M・シューマッハー(F) |
1"15.658 |
2 |
G・フィジケラ(R) |
1"15.707 |
3 |
N・ハイドフェルト(S) |
1"16.057 |
4 |
C・クリエン(RB) |
1"16.277 |
5 |
D・クルサード(RB) |
1"16.352 |
6 |
R・バリチェロ(F) |
1"16.399 |
7 |
F・マッサ(F) |
1"16.410 |
8 |
F・アロンソ(RB) |
1"16.595 |
9 |
J・P・モントーヤ(M) |
1"16.660 |
10 |
K・ライコネン(M) |
1"16.705 |
11 |
J・バトン(H) |
1"16.999 |
12 |
S・スピード(TR) |
1"17.004 |
13 |
R・シューマッハー(T) |
1"17.199 |
14 |
V・リィウッティ(TR) |
1"17.240 |
15 |
N・ロズベルグ(W) |
1"17.645 |
16 |
M・ウェバー(W) |
1"17.743 |
17 |
J・ヴィルヌーヴ(S) |
1"17.924 |
18 |
J・トゥルーリ(T) |
1"18.411 |
19 |
T・モンテイロ(MF1) |
1"18.747 |
20 |
佐藤琢磨(SA) |
1"18.857 |
21 |
C・アルバース(MF1) |
1"19.587 |
22 |
F・モンタニー(SA) |
1"20.031 |
|
1 |
A・デビッドソン(H) |
1"16.533 |
2 |
R・ドールンボス(RB) |
1"16.824 |
3 |
F・アロンソ(R)) |
1"16.860 |
4 |
A・ヴルツ(W) |
1"17.075 |
5 |
C・クリエン(RB) |
1"17.086 |
6 |
M・シューマッハー(F) |
1"17.100 |
7 |
G・フィジケラ(R) |
1"17.291 |
8 |
J・バトン(H) |
1"17.414 |
9 |
R・バリチェロ(H) |
1"17.417 |
10 |
R・シューマッハー(T) |
1"17.506 |
11 |
J・トゥルーリ(T) |
1"17.610 |
12 |
N・ハイドフェルト(S) |
1"17.622 |
13 |
R・クビカ(S) |
1"17.844 |
14 |
M・ウェバー(W) |
1"17.908 |
15 |
K・ライコネン(M) |
1"17.933 |
16 |
J・ヴィルヌーヴ(S) |
1"18.007 |
17 |
F・マッサ(F) |
1"18.223 |
18 |
J・P・モントーヤ(M) |
1"18.410 |
19 |
N・ロズベルグ(W) |
1"18.283 |
20 |
D・クルサード(RB) |
1"18.410 |
21 |
N・ジャニ(TR) |
1"18.774 |
22 |
G・モンディーニ(MF1) |
1"18.910 |
23 |
S・スピード(TR) |
1"19.257 |
24 |
V・リィウッティ() |
1"19.334 |
25 |
C・アルバース(MF1) |
1"19.358 |
26 |
佐藤琢磨(SA) |
1"19.616 |
27 |
T・モンテイロ(MF1) |
1"20311 |
28 |
F・モンターニー(SA) |
1"22.222 |
|
1 |
F・マッサ(F) |
1"15.796 |
2 |
M・シューマッハー(F) |
1"16.099 |
3 |
A・ヴルツ(W) |
1"16.125 |
4 |
R・クビカ(S) |
1"16.628 |
5 |
A・デビッドソン(H) |
1"16.961 |
6 |
R・ドールンボス(RB) |
1"17.424 |
7 |
N・ジャニ(TR) |
1"19.720 |
8 |
G・モンディーニ(MF1) |
1"20.708 |
9 |
佐藤琢磨(SA) |
1"20.744 |
10 |
|
|
11 |
|
|
12 |
|
|
13 |
|
|
14 |
|
|
15 |
|
|
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|